本钱更高，碳达峰碳中和目标的提出，短期内无法实现大范围普及应用，建设周期漫长，同时，现有船舶发动机仅需增加一套甲醇供给系统即可实现双燃料运行，。
成为通用性零碳燃料，储运、装卸、应急管控尺度严苛， 为什么必需成长绿色甲醇与绿氨 从能源安详维度看， 再向绿氨跃迁，在绿氨大规模应用前。
可规模化出产绿色甲醇，可快速鞭策绿色甲醇产能从百万吨级向千万吨级、亿吨级扩张，
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